Hallo,
die Originalnummer TX 750, 90 14908 098 ist lt. heutiger Nachfrage bei Yamaha in die
Nr. 583 12159 00 ersetzt, entspricht somit dem Angebot der Firma Kredo.
Hat jemand Erfahrung mit diesen Schrauben ?
Danke im Voraus für eine kurze Antwort.
Gruss Torsten
Ventileinstellschrauben mit Flachkugel Fa. Kedo
Ventileinstellschrauben mit Flachkugel Fa. Kedo
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martin s aus b
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Re: Ventileinstellschrauben mit Flachkugel Fa. Kedo
Grundsätzlich sind die Schrauben mit der flach geschliffenen DREHBAREN Kugel besser als die originalen mit der in festem Winkel angebrachten Fläche weil sie, genau wie die "Elefantenfüsse", immer optimal an der Ventil-Gegenfläche aufliegen und damit die Flächenbelastung dh. Pressung reduzieren.
Bei Partzilla https://www.partzilla.com/product/yamah ... 3b86804fe6 findet man unter dem Reiter 'Product Fitment', daß die TX 750 - Einstellschraube auch bei den ganzen SR und XT - Motoren verwendet wird. Dann würd ich annehmen daß umgekehrt die Kedo-Schraube auch bei der TX passt.
Martin
Bei Partzilla https://www.partzilla.com/product/yamah ... 3b86804fe6 findet man unter dem Reiter 'Product Fitment', daß die TX 750 - Einstellschraube auch bei den ganzen SR und XT - Motoren verwendet wird. Dann würd ich annehmen daß umgekehrt die Kedo-Schraube auch bei der TX passt.
Martin
Re: Ventileinstellschrauben mit Flachkugel Fa. Kedo
Hallo zusammen,
bei meiner TX habe ich die Kedo-Schrauben vor ein paar Jahren eingesetzt und war seitdem mit einem gleichbleibenden Ventilspiel zufrieden. Allerdings bin ich in dieser Zeit nicht mehr als ca. 5000 km gefahren, kann also keine Langzeiterfahrung vorweisen. Die Länge der Kedo-Schrauben reicht nur gerade so, die Innensechskante verschwinden schon in der Mutter.
Etwas lästig ist, dass beim Messen des Ventilspiels die Fühlerlehre oft die Kugel so verdreht, dass die Lehre sich nicht einschieben lässt. Dann geht's meist von 180° gegenüber.
Gruß Stefan
bei meiner TX habe ich die Kedo-Schrauben vor ein paar Jahren eingesetzt und war seitdem mit einem gleichbleibenden Ventilspiel zufrieden. Allerdings bin ich in dieser Zeit nicht mehr als ca. 5000 km gefahren, kann also keine Langzeiterfahrung vorweisen. Die Länge der Kedo-Schrauben reicht nur gerade so, die Innensechskante verschwinden schon in der Mutter.
Etwas lästig ist, dass beim Messen des Ventilspiels die Fühlerlehre oft die Kugel so verdreht, dass die Lehre sich nicht einschieben lässt. Dann geht's meist von 180° gegenüber.
Gruß Stefan