Forum - tx750.de

Also ich habe in meinen Unterlagen keine Angaben darüber gefunden. Ich gehe aber mal davon aus, dass du mit den Angaben der XS 650 und auch anderer Alu-Köpfe auf der sicheren Seite bist.

Volker

Gute, passende gibt es bei pits upholstery in Thailand. Ich hatte schon mehr als 15 davon im Fundus, aber zur Zeit keine mehr.

Volker

Auf jeden Fall darauf achten, daß die beiden Halbmonde richtig rum eingebaut werden. Die sind nicht symetrisch. Die abgeschrägte Seite muss bei beiden in Richtung Mutter zeigen.

Volker

Einfach in den Spalt drücken!

Volker

Die Gussbuchsen sind in die Alu-Zylinder eingepresst und somit nicht ganz dicht. Die O-Ringe verhindern, dass Öl zwischen den Buchsen und den Zylindern nach ober bis zur Kopfdichtung steigt.

Volker

Die Gummis gehörten hinten nur an die ausländischen Versionen, bei denen der Blinker an der Reeling befestigt war. Bei den Dewutschen waren die Blinker am Kennzeichenträgerr angebracht und der hing sowieso in Gummi. Außerdem gab es Holschrauben mit 8 und mit 10 mm. Die Gummis gibt es noch bei yambit...

Also ich nutze seit Jahren Sets von baercoil. Sind relativ günstig.

Volker

Also ich habe noch ein neues und das ist fast gerade.

Volker

Es geht ja auch nicht um Reifenbindung, sondern um die Größe. Normalerweise ist die 3,50.
Volker

Die zweiteilige Druckstange ist in erster Linie dafür da, dass du bei laufendem Motor im Stand auch mal den Leerlauf rein kriegst. Und die Dellen müssen weg. Und darauf achten, dass eine Kugel gelagerte Schnecke eingebaut ist. Vom links nach rechts müssen insgesamt drei Kugeln rein. In der Schnecke ...